1: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:10:30.11 ID:hXyqIj8v9.net
アメリカでEV販売失速、トヨタのHVがテスラのEVを逆転…値段手頃で燃費いいHVが見直されるhttps://t.co/WrmBWJ1uIc#経済
— 読売新聞オンライン (@Yomiuri_Online) March 3, 2024
続きはソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/6cfa3886cdcd356aa8012e94ec64045fa5a9e6e7
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
アメリカでもEV失速かぁ。

参考ソース:ベンツ「2030年に完全EV化するって言ったけど撤回して今からエンジン作るンゴ」
今はEVには逆風が吹き始めているように思う。
やる夫より:お得商品あれこれ登場しているお~!
Amazon、楽天で見つけた特価品あれこれ VOX、エスエス製薬商品、一平ちゃん、ネスカフェ、ハリボー、レッドブルが安い 他激安食品、ガジェットも!
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
現在よく読まれているニュース!:
以下2chの反応と管理人の反応です
6: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:13:13.23 ID:pIcdRtNK0.net
乗った人が避けるようじゃ
11: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:14:33.28 ID:5gHNGDQs0.net
実際EV推進を叫んでた奴でEVが良いものだと信じてた奴いないでしょ
15: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:17:50.72 ID:UGCq/ddd0.net
欧州の一々失敗して痛い目みないとわからん習性どうにかせいや
18: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:19:42.51 ID:YYVw9lS90.net
アメリカこそ航続距離が出ないと途中で立ち往生してしまうわな
EVだと供給施設もアメリカでも疎らだろうからね
EVだと供給施設もアメリカでも疎らだろうからね
21: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:21:57.45 ID:6e8BcGNk0.net
EVはダメだとは思わないけど今はまだ早いんだと思う
新しい物を求める若者が買えないってのも関係あるだろうし
新しい物を求める若者が買えないってのも関係あるだろうし
22: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:24:24.32 ID:73olIu3j0.net
アメリカでアクアやヤリスなんか軽自動車買うような感覚で格安
25: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:26:34.14 ID:5ORNPrjw0.net
トヨタは全方位やれる体力がある
そこに尽きる
そこに尽きる
26: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:26:40.27 ID:kb2yfaQd0.net
わかったぞ!
EVのバッテリー切れ用に足踏みペダルつけるんや
EVのバッテリー切れ用に足踏みペダルつけるんや
44: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:31:30.43 ID:gl5LVDXn0.net
温暖化が進んで自然災害が起きやすくなるだろ
異常気象が頻発する時代にEV車はリスキーだと思うぞ
異常気象が頻発する時代にEV車はリスキーだと思うぞ
55: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:34:27.71 ID:dk3lFelT0.net
EVって高級路線でやるしか道がなくなってんな
71: 稼げる名無しさん :2024/03/04(月) 11:39:38.48 ID:IDSbxXL70.net
TOYOTA最強
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(?)00:00:00 ID:money_soku
現在よく読まれている記事:
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1709518230/


コメント
コメント一覧 (37)
money_soku
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バッテリーに頼る限りEVはまともに普及しないと思う
money_soku
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今の日本で軽自動車が担ってるような役割を代替するには航続距離や充電時間は問題にならないし、実際日産の軽EVなんかは評判もいい。地域によってはガソリンスタンドの撤退が問題になってる所もあるし、バッテリーのブレイクスルーに備えたノウハウの蓄積も必要だろう
ただ補助金を付けなきゃ価格面で勝負にならないような段階でゴリ押しするはどう考えても間違い
money_soku
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それでも最強は結局トヨタでしたで終わりそう
money_soku
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もう夢から覚める時間だ
money_soku
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まあ積み上げた時間と実績のケタが違うのだけど。
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トップが愚鈍ならともかく今のトヨタはそんなことないし
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IT後進国の日本とトヨタはおしまい!!!
とかやりだしそう。
money_soku
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EVの土俵だけ考えるなら勝てる要素ないわ
money_soku
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アメの環境団体が自動車のライフサイクルで見たときプリウスPHEVが一番環境負荷が少ないって発表してるしEV見直しの時期に来てるんじゃないかな
余談だけどリンク先の環境負荷ワーストの中にGMのEVが入ってるしEV=グリーンとは言えなくなってきてる
money_soku
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株価の押し目は来るやろか?
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買うのは新しい物好きか意識高い情弱くらい
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その温度だとEVは出力がた落ちだし、完全車社会のアメリカでそれはきついだろうな
money_soku
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money_soku
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鉄道/船舶での長距離輸送がCO2的にも優れているし、エネルギー密度がまだまだ化石燃料に劣る以上、重量物の電池をどっさり積むのはロスでしかなかったからね
それこそF-zeroみたいに路面から充電して電池容量を減らせれば合理的な選択になったのだが…
スマホが性能/電池用量/排熱/軽さのトレードオフ関係の束縛から逃れられなかった結果(必死にAI方向でのブレイクスルーを狙っているが)、多くの会社の製品が似たりよったりになり進歩を止めざるを得なかったのと同様、EVは次の技術的革新までは誇大妄想の産物と謗られる存在になるのではないか
money_soku
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冷静に考えればEVの天下なんて来ないよ
まだ時代じゃないとかじゃなくてそもそも来ないよ
money_soku
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