1: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:17:43.00 ID:gY6jiIBH0●.net
　トヨタ自動車は2027～28年を目標に、電気自動車（EV）向け全固体電池の実用化を目指す（図1）。
同全固体電池は、2026年に同社が導入する次世代EVへ搭載する液系の次世代電池に対して、一充電からの航続距離（以下、航続距離）を20％伸ばせるものだ（空力や軽量化など車両効率の向上分を含む。航続距離に関し、以下同じ）。
同次世代EVに搭載すれば、航続距離は1200kmほどになるとみられる。

トヨタが全固体電池を実用化へ、EV向けで27～28年を目標に

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/at/18/00006/00608/
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku


マ？
週明け株価が伸びる？
yaruo_asehanashi
　割と前から発表されていた材料だと思うので、サプライズではないかと。
　記事にもあるが２０２６年に次世代リチウムイオンで現行品の２倍、２０２７年～２０２８年に全個体電池でさらに２０％向上というスケジュールだったかなと思う。
　急速充電時間が～１０分となり、航続距離が約１４７６ｋｍになるという情報が出ていたかな。




1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku




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以下2chの反応と管理人の反応です






2: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:19:09.69 ID:XMLSubbP0.net
勝ったな
あぁ

3: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:19:15.21 ID:JSARkD920.net
僕の珍個体電池は自家発電付きです＞x＜

44: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:58:39.94 ID:Ycjk5omo0.net
>>3
そのピン形リチウムイオン電池 CG-320　はしまっておけよ

57: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 12:22:46.19 ID:gUxCDWye0.net
>>3
単五なんて使い道無いだろ

5: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:22:22.38 ID:TiOrNgm90.net
これから4年かけるってことは主流取れる確信あるんだろうな

9: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:24:14.19 ID:5jXNW2To0.net
これで太陽光発電も少しはマシになるな。

10: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:24:17.47 ID:D1eRKd530.net
これは勝ったな

11: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:24:28.88 ID:1VPdsVMA0.net
理論値なら東京ー福岡間が充電無しでいけちゃうってことか

22: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:32:06.14 ID:v139HNSC0.net
俺がトヨタ株買った直後に良いNEWS

24: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:36:41.43 ID:KwgH6MKI0.net
>>22
2027年、10分充電、1000キロという情報は随分前から知られていた

25: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:37:11.72 ID:+5ijERo20.net
ＥＶ発火を考えると全固体が有利

29: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:40:30.66 ID:dVIDGArr0.net
ホントぉ？

33: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:41:49.35 ID:YShsQ1lD0.net
これEV車だけという話でなく、
ハイブリッド車にも搭載できますよね

35: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:48:19.85 ID:X5mWXhCc0.net
合成ガソリンが本命だっていいだすよ

41: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:54:24.08 ID:9jbEuuq50.net
それでも27年か

43: 稼げる名無しさん ：2023/08/11(金) 11:57:47.72 ID:fItRvWQF0.net
いっつもブレイクスルーしてるな

1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku










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