1: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 09:56:43.50 ID:6gR3W1g89.net

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250514/k10014805101000.html
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku


　これは確かに。
　中国企業としては関税が１１５％も引き下げられた今がチャンスだし、９０日後どうなっているのかわからない状況を考えると、１０％程度関税が残っていても今仕入れた方が十分リスクに見合うお。
acha






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1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku



　米報道ではあるが中国側が否定した様子もないので事実ではないかな。
　中国側としてもいちいち大規模に言わずにしれっと受け取ったほうがプラスになるしな。
yaranai_ee



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以下2chの反応と管理人の反応です








3: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 09:58:22.66 ID:P1fH80Nk0.net
そして日米貿易摩擦だけが残った

5: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 10:02:43.21 ID:mkqCbtBY0.net
中国の方がディール上手だな

6: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 10:02:59.64 ID:G1tLu3L40.net
自国で旅客機は作り出してないの？

28: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 10:31:47.63 ID:uFVaLKUr0.net
>>6
中国が「国産」と称している大型旅客機は、実際には全体の70％以上の部品、特に重要な核心部品に至ってはほぼ100％が欧米（特にアメリカ）からの輸入に依存している。

https://i.imgur.com/3HLUKpz.jpeg


15: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 10:13:04.25 ID:N/rUEup80.net
関税以外の規制が無くなることと規制が無くなったものが売り買いされるのかは異なるからな

17: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 10:20:23.90 ID:LzlNglLD0.net
373MAXみたいに問題ありの機も多いし、手を引いて正解かもね

21: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 10:27:27.41 ID:tdIOA8ep0.net
ボーイングってアメの政府への影響力って強いんだな

23: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 10:29:10.76 ID:8oZbGNL00.net
中国で航空機を開発製造すればいいのに

32: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 10:34:23.43 ID:VIR3moSZ0.net
もう行き先決まってるだろ

33: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 10:35:15.36 ID:WF8NZJlv0.net
言うても30％関税は残ってるからな

44: 稼げる名無しさん ：2025/05/14(水) 10:54:36.48 ID:7HQ69Rol0.net
猶予期間終わって関税交渉が完全に締結するまで待った方がいいのに


1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku





３０％関税は残っているとスレにあるけれど、現在は↓の状況で追加関税は１０％となっているお。
参考ソース：トランプ米政権、中国への追加関税率の引き下げを発表、協議継続の枠組み設置へ
yaruo_asehanashi
　関税交渉が確実に良い方向に向かうというわけでもないしな。
　場合によっては再度追加関税発動となる可能性もある。










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