1: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:13:13.63 ID:Ho7ADaPV9
■四国新幹線と東九州新幹線が「ケーススタディ」対象路線に

　国土交通省は、四国新幹線と東九州新幹線の整備を検討する調査に着手します。同省は2026年8月7日、調査業務「基本計画路線に係るケーススタディ」2件を委託する事業者の公募を開始しました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9d1044cc4ad8c0f34af4e1cac97ca2fc6bc6295
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku


JR四国って確か赤字なのに新幹線まで作るので？
yaruo_asehanashi
　四国は車社会なんじゃなかったか。
　作られると便利そうだとは思うが、コストを回収できるかどうかは微妙なのでは・・・。













1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku





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以下2chの反応と管理人の反応です









2: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:14:04.76 ID:daMZO2V+0
物凄く人が居なくなってから作るの？

50: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:39:11.56 ID:+7M8xOc10
>>2
西九州新幹線も長崎の過疎り度が日本一だから
揉めてる内に計画立ち消えになる希ガス

59: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:41:46.30 ID:pQXLuXZb0
>>50
それなら長崎のN700sどーすんねん？
まーあそこは現時点では狭軌＋交流60Hz 20000Vで885系と887系(仮)でも高速走行させとくべきやったな

4: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:14:15.59 ID:Gj7V4DcU0
逆に聞きたいけど
実現できると思ってるやつって何なの？

5: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:15:05.93 ID:+0rLb7Zf0
特急で十分！



6: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:15:11.29 ID:QaaXpW0/0
つまり無くても困らないと

8: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:15:41.41 ID:g8/OOZUV0
愛媛に走ってますが？

54: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:40:31.01 ID:xhzNXY8t0
>>8
増やして前後に繋ごうよ
そしてサンライズの様な四国周遊観光列車として売ろう、意外と売れると思うよ

10: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:18:11.21 ID:cWW13nMy0
高松と松山は需要ありそう
高知と徳島は山を超える建設費で無理そう

56: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:40:44.34 ID:ZGLwo3I30
>>10
こんなところに需要なんて微塵もないわ

@愛媛/松山

12: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:18:38.69 ID:5WcHzXd20
高速道路と一体の橋で九州と本州結ぶならワンちゃん？

13: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:19:15.29 ID:Cu7t2+jI0
赤字になる未来しか見えないが

14: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:19:21.96 ID:uAc6YhJe0
ぶっちゃけ
北海道や北陸西九州とかより新幹線が必要な地域
四国新幹線を優先しろ

15: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:20:51.49 ID:9iHTudki0
歩いて回れるような狭いところに新幹線なんていらんやろ？

17: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:22:22.78 ID:jYVNXRAl0
TSMCの熊本と、日亜化学を筆頭に光半導体の拠点である徳島、これらと新大阪まで直結すればいいじゃん。

28: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:28:18.23 ID:vvOZE7C60
>>17
現行の技術的にも感性が怪しい豊予間の海底トンネルに賭けるくらいなら
大分側の港や瀬戸内海の海上交通ルートを整備して、船で直接大阪まで運んだほうが余程コスパが良い

67: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:45:14.84 ID:xhzNXY8t0
>>17
熊本は山陽新幹線で、徳島はプロボックスで新大阪へ
建設費ゼロで、しかも便利で早い

20: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:24:19.57 ID:aotWqg3r0
台湾にあるが 沖縄と四国にはない シンカリオン

21: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:24:32.48 ID:IRFg1IKM0
子供が跨って乗る機関車トーマスでお遍路全寺回れるようにすればインバウンド大成功すんぞ

22: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:24:57.17 ID:fCrfz0/t0
今からだったら
いっそのことリニアにしてしまえばいいんじゃね

23: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:25:04.07 ID:zWlQ6rgQ0
だから四国より先に岡山ー出雲市だろ

29: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:28:22.62 ID:6CFBKj6U0
新幹線の駅ができて60年以上経つが全く発展してない自治体もあるから慌てる必要なし

30: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:28:26.49 ID:aotWqg3r0
一番欲しいのは高知だろうな 四国内でも移動 時間かかるし



48: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:38:54.62 ID:IKA8aXZz0
流石にいらんやろ、、、

64: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:43:53.64 ID:iLhCQ3Lf0
日本は固定費がかかるものばかり作ろうとする

66: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:44:55.67 ID:QaaXpW0/0
作ってもスピード出せなくない?
在来線でええやん

68: 稼げる名無しさん ：2026/08/13(木) 13:45:44.43 ID:+oGJ4ZZR0
狭いじゃん。
そんなスピードで走ったら突き抜けてしまうんちゃうん？
1001: 以下名無しさんに代わりまして管理人がお伝えします 1848/01/24(？)00:00:00 ID:money_soku













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